潮南加快推進“一一三三四五”交通基礎(chǔ)設(shè)施和“四好農(nóng)村路”建設(shè)

構(gòu)建“外聯(lián)內(nèi)通”大交通網(wǎng)絡(luò)

“路通財通”，道理大家都懂，但做起來決非易事。修路需要大量的資金和土地資源投入，還要協(xié)調(diào)處理好各方關(guān)系。潮南區(qū)作為一個“大農(nóng)村”，交通基礎(chǔ)設(shè)施欠賬多、短板突出。市委書記方利旭高度重視我市交通規(guī)劃建設(shè)工作，親自主持召開書記專題會議進行研究部署，不久前在潮南區(qū)調(diào)研時也要求該區(qū)加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動“四好農(nóng)村路”建設(shè)。

“潮南在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面要做的功課確實很多，必須以時不我待、只爭朝夕的精神迎頭趕上！”潮南區(qū)委書記張學(xué)龍表示，潮南區(qū)委、區(qū)政府將認真貫徹落實方利旭書記蒞臨潮南調(diào)研講話精神，加快推進“一一三三四五”交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是結(jié)合鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和“四好農(nóng)村路”的要求，實施第一批鄉(xiāng)村道路暢通工程項目，致力構(gòu)建外聯(lián)內(nèi)通的大交通網(wǎng)絡(luò)。

環(huán)城公路建設(shè)為國道“大減壓”

今年的5月很特別，完全是盛夏7月的天氣。5月29日上午10時許，站在部分路段完工的潮南環(huán)城公路（原名北環(huán)大道）步道上，我們有一種火辣辣的感覺?！疤鞖夂軣幔覀冊缫蚜?xí)慣了?！笔┕挝粡V東長宏公路工程有限公司潮南五路工程項目部綜合辦主任老辛告訴記者，他們負責(zé)的環(huán)城公路第二標(biāo)段全長5.15公里，雙向八車道設(shè)計，其中南段2.95公里已竣工通車，北段0.6公里這兩天將完成瀝青路面施工，中間的1.6公里路段因為與汕湛高速公路共線，要等到高速公路下部結(jié)構(gòu)完工后才能開始修建。

“這條路的意義是不言而喻的，建成后將分流大量過境貨車，極大緩解324國道潮南城區(qū)路段的交通擁堵情況，方便市民出行。目前從324國道峽山洋汾陳路段開車到民生醫(yī)院路段，平峰期都要近40分鐘時間，高峰期1個小時還不一定能到，今后頂多就20分鐘！”老辛感慨地說。

位于峽山街道北環(huán)路的廣東安之伴實業(yè)有限公司是中國十大家居服品牌企業(yè)，公司高層對此感受更深刻，愿望也更迫切?！奥犝f環(huán)城公路計劃今年底建成通車，我們都非常期待，為政府重視交通建設(shè)點贊！”公司總經(jīng)理助理李成說，從公司門前經(jīng)過的環(huán)城公路以及在附近有出入口的汕湛高速公路建成通車后，將有效降低企業(yè)的物流成本，大大方便員工出行，而且對引進人才大有裨益，助推企業(yè)加快發(fā)展。

規(guī)劃引領(lǐng)全面鋪開交通大會戰(zhàn)

“加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，滿足人民群眾對美好生活的向往，是當(dāng)前潮南交通工作的核心任務(wù)?！背蹦蠀^(qū)交通運輸局副局長林嬋雄對記者說，“區(qū)委、區(qū)政府近期委托專業(yè)機構(gòu)制定了《潮南區(qū)綜合交通運輸體系發(fā)展中長期規(guī)劃（2017—2035）》，提出要搶抓機遇，加快構(gòu)建潮南‘四橫十縱’大交通網(wǎng)絡(luò)，加快推進‘一一三三四五’交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和‘四好農(nóng)村路’建設(shè)，盡快實現(xiàn)‘20301’內(nèi)暢外通交通時效目標(biāo)，即中心城區(qū)20分鐘內(nèi)到達區(qū)內(nèi)主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)20分鐘內(nèi)進入高速公路、30分鐘內(nèi)抵達汕頭主城區(qū)和主要對外樞紐、1小時內(nèi)抵達機場等重要樞紐及粵東主要都市區(qū)?！?/span>

據(jù)介紹，潮南“一一三三四五”交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的內(nèi)容為：改造升級峽安路、峽溪路、朝暉路、金光路、東環(huán)路、東山路、金廈路等一批城區(qū)骨干道路和鎮(zhèn)村主干道，加快推進汕汕高鐵、汕湛高速、揭惠高速、潮汕環(huán)線高速等“一高鐵三高速”建設(shè)，推進324國道及復(fù)線等三條國道建設(shè)，推進陳沙大道等四條省道建設(shè)，推進峽新公路等五條干線公路建設(shè)。

“四橫十縱”大交通網(wǎng)絡(luò)中的“四橫”，是指汕湛高速、324國道、汕南大道、陳沙大道；“十縱”是指揭惠高速、司神公路、兩銅線、峽新公路、和惠公路、井田公路、228國道、潮汕環(huán)線高速、汕汕高鐵、深汕高速等。

擬于近期陸續(xù)啟動建設(shè)的潮南區(qū)第一批鄉(xiāng)村道路暢通工程項目共有16個，總里程約62公里，總投資約6.7億元。其中包括長15.5公里的省道337廣葵線潮陽鳳南至潮南田心路段災(zāi)毀恢復(fù)重建工程、長7.2公里的峽安路（Y298峽后線）峽山至港頭路段改建工程、長約6公里的縣道X061水紅線蘇林至紀念碑路段改建工程、長約4.8公里的縣道X058陳沙線陳仙路段（仙城段）改造工程等。

“1變6”讓家門口上高速不是夢

潮汕環(huán)線高速公路建成后，將串接起5條高速公路、2條國道和8條省道，聯(lián)結(jié)潮汕機場、汕頭港及廈深鐵路站場，是聯(lián)系粵東各市區(qū)（縣）域之間的快速通道。潮汕環(huán)線高速潮南段全長近14公里，其中主線約9.8公里、沙井連接線4.13公里。

我們來到位于潮南區(qū)井都鎮(zhèn)的潮汕環(huán)線高速第11標(biāo)段施工現(xiàn)場時正是午后，在灼人的驕陽下，十來名工人正揮汗在蓋梁操作平臺上進行修面作業(yè)。第11標(biāo)段項目經(jīng)理部負責(zé)人告訴記者，他們負責(zé)主線2.3公里和沙井連接線的施工，去年6月發(fā)布開工令，目前共投入400余名工人和150多臺平地機、壓路機、架橋機等施工機械，正圍繞2019年建成通車的目標(biāo)全力沖刺。

根據(jù)工期計劃，潮汕環(huán)線和汕湛兩條高速公路都將于明年建成通車。屆時，潮南境內(nèi)的高速公路出入口將達到6個，徹底改變該區(qū)多年來只有一個高速出入口的落后局面?；ヂ?lián)互通、四通八達的大交通網(wǎng)絡(luò)，必將為潮南的新一輪騰飛和跨越式發(fā)展注入強勁動能。

　　本報記者 王開穎

南澳緊抓新時代發(fā)展機遇，培植發(fā)展優(yōu)勢破解發(fā)展難題

先行先試全力打造國際旅游島

南澳是廣東省唯一的海島縣，也是全國唯一被評為“國家AAAA級旅游景區(qū)”的海島。優(yōu)越的自然稟賦、良好的生態(tài)保護，以及文明、健康的旅游形象，讓南澳深受各方游客青睞。特別是在南澳大橋通車后，進島游客劇增，旅游業(yè)走入發(fā)展的快車道，南澳迎來了大發(fā)展的好機遇。

市委書記方利旭日前到南澳縣調(diào)研時，大力鼓勵南澳縣打開思路、敢闖敢試，充分挖掘資源，加快打造國際旅游島。發(fā)展的號角已經(jīng)吹響，南澳抓住這大好機遇，上下一心，著力培植發(fā)展優(yōu)勢，破解發(fā)展難題，全力加快把南澳打造成國際旅游島的步伐，以更加積極主動的作為融入全省、全市發(fā)展大局。

培植海島優(yōu)勢，成就旅游支柱產(chǎn)業(yè)

沿著南澳環(huán)島公路一路暢行，吹著清爽的海風(fēng)，看著海浪輕拍岸礁，沿途美景不斷闖進眼簾，讓人不禁驚嘆南澳島得天獨厚的濱海景觀。

近年來，南澳縣全力創(chuàng)建國家5A級旅游景區(qū)、全國文明縣城，完善旅游規(guī)劃和配套服務(wù)，獲得廣東省縣級文明城市提名資格，列入廣東省全域旅游示范縣。旅游業(yè)已成為南澳支柱產(chǎn)業(yè)，在該縣國民經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮主導(dǎo)、拉動作用。今年第一季度進島游客就已達106.5萬人次，旅游綜合收入3.12億元。南澳游知名度持續(xù)攀升，成為珠三角乃至省內(nèi)旅游熱門線路，在2018年春節(jié)廣東旅游最受歡迎的十大海島中位居第二。南澳游不單對珠三角各大城市、粵東等地游客極具吸引力，還輻射浙江、江蘇等華東地區(qū)和福建、江西、湖南等周邊省份以及部分北方城市、甚至國外游客。

要實現(xiàn)南澳全域旅游的可持續(xù)發(fā)展，做好發(fā)展規(guī)劃是前提、是基礎(chǔ)。南澳縣堅持以規(guī)劃引領(lǐng)建設(shè)，委托中山大學(xué)旅游研究所編制完成《南澳海島旅游區(qū)總體規(guī)劃（2006－2025）》等。以發(fā)展全域旅游為統(tǒng)領(lǐng)，以市場需求為導(dǎo)向，以文化生態(tài)休閑為主線，以重點項目建設(shè)為主導(dǎo)，以產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)為支撐，構(gòu)筑全域旅游新格局。2017年8月，南澳縣與中青城投有限公司簽訂了全域旅游開發(fā)合作協(xié)議，計劃共同合作開發(fā)建設(shè)世界心靈之島。目前，《南澳世界心靈島旅游區(qū)總體規(guī)劃（2017－2035）》第三稿已經(jīng)形成。與此同時，南澳縣努力完善旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升旅游接待能力，實現(xiàn)了交通網(wǎng)絡(luò)化和公共服務(wù)設(shè)施全覆蓋。

新思路新機遇，激活干事創(chuàng)業(yè)新氣象

隨著旅游業(yè)的快速發(fā)展，南澳基礎(chǔ)設(shè)施和旅游配套短板日益凸顯，也給管理帶來新的挑戰(zhàn)，海島的資源、空間有限，總體旅游發(fā)展不平衡不充分等突出存在問題也迫使南澳急需轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，轉(zhuǎn)型越坎。

南澳縣迅速成立推動南澳國際旅游海島建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，提出要敢想敢為，全力打造國際旅游島。各級各部門堅持以特區(qū)先行先試的勇氣，參照和復(fù)制海南島改革開放做法，毫不猶豫地打造國際旅游島。結(jié)合南澳實際，先行先試，把能用的政策用起來，能干的事干起來。充分激活民資民力投資，有規(guī)劃、有計劃、有特色地引導(dǎo)群眾發(fā)展酒店、餐飲、民宿、家庭旅館，鼓勵民間資本參與地方建設(shè)，打造一批有地方風(fēng)情公共服務(wù)設(shè)施。依托海島優(yōu)勢，做強海洋經(jīng)濟。加大海上旅游開發(fā)力度，深化原有規(guī)劃進行招商，打造和發(fā)展海上樂園、漁家樂、潛海、海釣、主題公園，彰顯海島特色和優(yōu)勢。加快推進海洋生態(tài)項目建設(shè)，加快“三大環(huán)島工程”、“藍色海灣”整治項目、國家級海洋牧場示范區(qū)、后江現(xiàn)代漁港（二級）等項目建設(shè)，打造新的旅游景點等思路措施。

南澳縣旅游局副局長吳強生感慨道：“以前基層干部經(jīng)常受到條條框框的束縛，怕?lián)?zé)，不敢放開手腳去做。如今，大家只要看到有利于發(fā)展的事情就敢大膽去做，去嘗試，干事創(chuàng)業(yè)氛圍明顯濃郁了。”

保護美化海島，提升旅游品牌內(nèi)涵

青澳灣旅游度假區(qū)位于南澳島的最東端，青澳灣灣長2400米，沙灘岸線1800米，素有“東方夏威夷”之美稱。今年以來，管委會千方百計加大對青澳灣的管理力度，還沙灘一片干凈。考慮到青澳村民靠沙灘謀生的歷史問題，管委會變堵為疏，在度假區(qū)建設(shè)一處占地12畝的游客中心，中心設(shè)置小商品店16間、茶座60間，計劃今年6月底建成，并將通過公開報名搖珠的方式引導(dǎo)村民入駐經(jīng)營。

毗鄰青澳北回歸線廣場，預(yù)計總投資額1500多萬元的南澳縣東海岸國際旅游度假區(qū)休閑廣場項目正在加快推進建設(shè)。這個今年年初啟動建設(shè)的新廣場規(guī)劃片區(qū)面積22畝，擬劃分為七個功能區(qū)域，其中包括海鮮街餐飲區(qū)、生態(tài)停車場、特色海產(chǎn)品及紀念品售賣區(qū)、露天茶座、室內(nèi)燒烤及茶座區(qū)、公共衛(wèi)生間、沖淡區(qū)等，建成后將大大提升青澳灣的整體旅游檔次。

如今，保護沙灘岸線等自然資源已日漸轉(zhuǎn)化為南澳人的自覺行為，南澳島藍色海灣整治行動項目的實施成效便是一個縮影。漫步在金澳灣蜿蜒的棧道上，一邊是無邊碧海，一邊是新建成的金銀臺廣場、海絲廣場、親水平臺、觀海亭、放生平臺等人文休閑景觀，幸運的話，還能得見白海豚在前江海域追逐嬉戲，此情此景讓人心曠神怡。

南澳縣海洋與漁業(yè)局副局長陳雄介紹說，南澳島藍色海灣整治行動項目總投資3.15億元，項目建設(shè)內(nèi)容包括金澳灣、赤石灣十里銀灘、煙墩灣、竹棲肚灣、龍門灣等5個海灣整治及海洋環(huán)境監(jiān)測能力建設(shè)項目，通過沙灘灘面垃圾等廢棄物和排污口的清理整治、占灘養(yǎng)殖設(shè)施的拆除等，還原一片潔凈優(yōu)美的沙灘環(huán)境，同時通過海岸公園、生態(tài)堤岸的建設(shè)，拓展公眾親水岸線岸灘，構(gòu)建海灣特色親?？臻g?！澳銈兡甑自賮砜?，其他4個海灣整治也將全面建成，屆時南澳島的旅游品牌影響力和知名度必將再提升一個檔次?！标愋圩院赖卣f。

　　記者 周敏