【聚焦文明交通】市創(chuàng)文辦暗訪我市澄海區(qū)潮南區(qū)交通秩序情況
2020-04-20
4月18日上午,市創(chuàng)文辦對潮南區(qū)、澄海區(qū)交通秩序進行暗訪檢查,發(fā)現(xiàn)摩托車和單車逆道行駛、闖紅燈,汽車亂停亂放等交通違法行為較為突出,整治效果不盡如人意。

在潮南區(qū),機動車和非機動車闖紅燈、逆行、駕駛員沒戴安全頭盔等交通違法行為也十分突出。
在國道324線衡山路口,短短幾分鐘內(nèi),就有多輛摩托車、自行車和后三輪車逆行、闖紅燈。
你看,這兩名摩托車駕駛員并排逆向行駛,兩人還一邊聊天;不到一分鐘,又有一輛電動摩托闖紅燈,這位駕駛員看到車流密集,索性把車輛停在了馬路中央玩手機,等待車輛較少時繼續(xù)闖紅燈通過路口。
在國道324線作新橋附近,一女子駕駛摩托車載著3個孩子逆行通過路口,車上還私裝了遮陽傘。
記者 VS 交通違法人員? — (你知道這樣逆行嗎?) — 我知道 我下次注意就好了
在金光路口,雖然有執(zhí)勤民警在崗,但路口的違法行為仍然較多。
記者 VS 交通違法人員? — 在這里買點東西買了點東西過來的? — (從哪邊過來?)? — 從這邊店面過來? — (為什么不繞一圈呢?)? — 因為我住在這里嘛? — (這樣開過來不是很危險嗎?) — 下次注意

在廣祥路口,一些摩托車和自行車駕駛員為了抄近路逆向通過路口。
記者 VS 交通違法人員? —?(你開這樣逆道了) — 我從這邊過去就可以了 —?(你還拿著雨傘很危險) —?不會 —?(怎么沒繞一圈?) —?下次
而這名摩托車駕駛員逆行后還停在斑馬線上打電話,經(jīng)民警勸導(dǎo)后才開走。
記者 VS 交通違法人員? —?(你這樣開車是逆行的) — 我等下走那邊 —?(你還在玩手機很危險) —?我沒過去啊 我打電話
此外,在其他路段,有貨車、的士隨意??柯愤呅敦浐徒涌停绊懡煌ㄖ刃?,有不少摩托車占用汽車停車位,汽車存在亂停亂放等現(xiàn)象。

在澄海區(qū)澄江路,交通繁忙,汽車和摩托車闖紅燈的現(xiàn)象頻頻發(fā)生。
你看,在阜安路由北往南進入澄江路時,一輛又一輛摩托車、電動車無視“禁止逆行”的警示牌,我行我素,逆向行駛,與迎面而來的車輛擦肩而過,險象環(huán)生。
市創(chuàng)文辦督查時,未見交警執(zhí)勤。
在澄江路與324國道交界路口匯璟花園售房處前,號牌為粵DQD856、粵D6E985、粵D089R6、粵D0056D的車輛占用人行步道和盲道停放。
交警執(zhí)勤崗?fù)づ缘娜诵胁降酪策`規(guī)停放著號牌為粵D882D4、粵DTM172、粵DYM188、粵D7E712等10多輛小汽車,阻礙行人通行。
市民?:“交警應(yīng)該依法管理,畢竟是在執(zhí)勤崗旁邊,這樣很不方便,人上了人行道只能走墻邊?!?/span>

文冠路與汕汾公路交界路口交通繁忙,這里機動車亂停亂放的現(xiàn)象彼彼皆是,號牌為粵DFY783、粵D1Q320、粵DDP723等幾十輛小汽車橫停在人行道和盲道上,過往市民意見紛紛。
記者 &?市民 —?汽車總是停放了一排,行人和單車總無法通過或很難通過 —?(平時交警沒去管理嗎?) —?沒有 平時總是沒管理
在文冠路與寧川東路路口,一分多鐘竟然有10多輛摩托車、自行車違法行駛,包括闖紅燈、駕駛員不戴頭盔、自行車逆行竄道等,交通秩序混亂。
針對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,市創(chuàng)文辦要求公安交警部門和相關(guān)單位要落實有效措施,嚴厲打擊交通違法行為,加強常態(tài)化管理,營造良好的道路秩序,全力推進創(chuàng)文提質(zhì)增效。
新聞短評:交通亂象必須鐵腕強治
道路交通秩序管理是展示城市形象的“流動窗口”,更是衡量城市綜合管理水平的重要標尺。
汕頭創(chuàng)文號角吹響以來,雖然交通秩序整治取得一定成效,但逆行、闖紅燈、亂停亂放等等交通亂象依然突出,究其根本,既有城市管理方面的短板,也有市民群眾交通安全意識不強的因素。
沒有規(guī)矩,不成方圓。
違反交通法規(guī)不僅擾亂道路交通秩序,有損城市形象,更嚴重威脅自身和他人的生命安全。一宗宗交通事故就是慘痛的教訓(xùn)。對種種交通亂象的整治,不能“時松時緊”,必須鐵腕強治。
交警、交通等部門更要強力攻堅,壓實常態(tài)化管理責(zé)任,提高路面見警率和管事率,堅決打好打贏全市交通整治這場硬仗。
而市民出行也不能“任性”,想怎么走就怎么走,要各自做好“分內(nèi)事”,履行作為交通參與者的責(zé)任和義務(wù),遵守交通法規(guī),同時監(jiān)督勸導(dǎo)他人文明出行。
讓我們以“主人翁”的精神同向發(fā)力,共同愛護我們的城市,為創(chuàng)建全國文明城市、建設(shè)省域副中心城市貢獻力量。


