近兩個(gè)月來(lái)特別是交通秩序整治“百日行動(dòng)”開(kāi)展以來(lái)，很多市民發(fā)現(xiàn)汕頭中心城區(qū)各主要路口和交通亂象較突出的部位每天都有不少交警輔警在執(zhí)勤，路面見(jiàn)警率和管事率進(jìn)一步提高，機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人交通違法行為得到有效遏制，平峰期和三休時(shí)間查糾機(jī)動(dòng)車(chē)亂停亂放力度也明顯加大。

這是汕頭公安交警部門(mén)為強(qiáng)化道路交通管控、確保道路交通安全暢通而實(shí)施的中心城區(qū)交通管理網(wǎng)格化勤務(wù)帶來(lái)的新變化。

交通管理網(wǎng)格化勤務(wù)的工作目標(biāo)是：以中心城區(qū)各外勤中隊(duì)為責(zé)任單位，科學(xué)合理劃分交通管理網(wǎng)格，按照“全面鋪開(kāi)、重點(diǎn)推進(jìn)”的原則，實(shí)施交通管理網(wǎng)格化勤務(wù)工作。

通過(guò)優(yōu)化勤務(wù)機(jī)制，充分發(fā)揮網(wǎng)格化勤務(wù)工作效能，有效遏制各類(lèi)交通亂象，實(shí)現(xiàn)應(yīng)對(duì)交通擁堵、交通事故以及突發(fā)事件等情況的快速反應(yīng)和快速處置。

市公安局交警支隊(duì)根據(jù)轄區(qū)道路實(shí)際和警力數(shù)量，將金平、龍湖、濠江轄區(qū)13個(gè)外勤中隊(duì)劃分為47個(gè)網(wǎng)格，要求各網(wǎng)格必須明確四至邊界，管控對(duì)象包含四至范圍內(nèi)的所有管轄道路及市場(chǎng)、學(xué)校、醫(yī)院、商業(yè)綜合體等重點(diǎn)部位，實(shí)現(xiàn)中隊(duì)轄區(qū)內(nèi)管控區(qū)域的全覆蓋、無(wú)縫對(duì)接，同時(shí)根據(jù)道路建設(shè)和改造進(jìn)展情況，將新增道路及時(shí)調(diào)整納入網(wǎng)格區(qū)管轄。

在人員配置方面，各網(wǎng)格由轄區(qū)中隊(duì)選定中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)或責(zé)任心好、工作能力強(qiáng)的民警任網(wǎng)格路長(zhǎng)，每個(gè)網(wǎng)格除路長(zhǎng)外由至少兩名民警負(fù)責(zé)，輔警數(shù)量由中隊(duì)按照網(wǎng)格需求安排。

轄區(qū)大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)按照分工線(xiàn)條掛點(diǎn)網(wǎng)格，承擔(dān)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和督導(dǎo)責(zé)任。

網(wǎng)格路長(zhǎng)是網(wǎng)格化交通管理的直接責(zé)任人，管控責(zé)任包括定點(diǎn)管理、路段巡邏、重點(diǎn)部位管控、違法查糾和網(wǎng)格區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)車(chē)輛源頭管理、重點(diǎn)人群宣傳警示等日常管理工作。

其具體職責(zé)是：

嚴(yán)格按照交警支隊(duì)工作部署，負(fù)責(zé)網(wǎng)格全范圍、全時(shí)段內(nèi)的交通違法查處，最大限度遏制各類(lèi)交通亂象；

根據(jù)勤務(wù)計(jì)劃特別是創(chuàng)文迎檢的要求，突出加強(qiáng)網(wǎng)格區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)路口的早、中、晚高峰期定點(diǎn)管理及平峰期路段巡邏監(jiān)管，加強(qiáng)指揮疏導(dǎo)和違法查糾，切實(shí)提高路口路段的見(jiàn)警率和管事率；

加強(qiáng)事故多發(fā)路段、施工路段以及市場(chǎng)、學(xué)校、醫(yī)院等易堵部位的交通秩序維護(hù)，確保交通安全暢通；

了解、掌握網(wǎng)格區(qū)域內(nèi)的學(xué)校、市場(chǎng)、醫(yī)院、重點(diǎn)企業(yè)、商業(yè)綜合體等重點(diǎn)單位的重點(diǎn)車(chē)輛及駕駛?cè)诵畔ⅲ訌?qiáng)源頭監(jiān)管，開(kāi)展宣傳教育，提高網(wǎng)格區(qū)域內(nèi)交通參與者的交通安全意識(shí)；

了解、掌握網(wǎng)格區(qū)域內(nèi)的交通信號(hào)配時(shí)、隔離欄等各類(lèi)交通信息，對(duì)區(qū)域內(nèi)道路交通設(shè)施情況以及道路隱患進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)不合理、不清晰、有缺損和存在事故隱患點(diǎn)等情況及時(shí)上報(bào)，并落實(shí)跟蹤報(bào)告；

與輔警實(shí)行捆綁責(zé)任制，負(fù)責(zé)指導(dǎo)、檢查輔警的日常執(zhí)勤情況。

交通管理網(wǎng)格化勤務(wù)實(shí)行“每月一評(píng)”制度，通過(guò)勤務(wù)定位、現(xiàn)場(chǎng)督查、視頻檢查、高德地圖路況信息等多種方式，將考核對(duì)象細(xì)化到具體路長(zhǎng)。

依據(jù)考核結(jié)果，對(duì)工作效果突出的優(yōu)先考慮評(píng)優(yōu)評(píng)先和職級(jí)套改，對(duì)工作不落實(shí)、敷衍應(yīng)付和工作效果差的予以通報(bào)批評(píng)；造成嚴(yán)重后果的，依規(guī)追究相關(guān)責(zé)任人員和領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。

交通網(wǎng)格化管理模式提升了交通服務(wù)與管理的針對(duì)性，打通了交通服務(wù)與管理“最后一公里”，初步實(shí)現(xiàn)網(wǎng)格明確、層次扁平、上下統(tǒng)籌的目標(biāo)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，從今年3月中旬正式實(shí)施以來(lái)，市公安交警部門(mén)共出動(dòng)警力12.49萬(wàn)多人次，設(shè)立檢查點(diǎn)664個(gè)，查處各類(lèi)道路交通違法行為18.75萬(wàn)多宗。其中，查處車(chē)輛亂停亂放13.16萬(wàn)多宗、無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)1199宗、泥頭車(chē)違法446宗。