7月8日，汕頭市第四屆城市規(guī)劃委員會第八次會議審議通過《汕頭市中心城區(qū)北岸社會停車場建設(shè)專項規(guī)劃（2020-2030）》。

規(guī)劃指出，截至2018年末，汕頭市中心城區(qū)北岸汽車保有量達到37萬輛，其中私家車保有量達到23萬輛。汽車保有量從2015年到2018年增長10萬輛。車輛激增背景下城市停車供需矛盾日漸突出，車輛違章停放呈現(xiàn)快速蔓延態(tài)勢，“停車難”已成為社會各界關(guān)注的熱點和城市管理的難點。從機動車發(fā)展階段來看，汕頭市中心城區(qū)北岸目前千人私家車擁有量為193輛，處于小汽車進入家庭化的發(fā)展階段，小汽車將保持持續(xù)穩(wěn)定增長的態(tài)勢。

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截止至2018年，汕頭市中心城區(qū)北岸共擁有停車位22.85萬個，其中配建停車泊位20.18萬個，社會公共停車場泊位4395個，臨時泊位2.24萬個，所占比例分別為89.2%、1.8%與9%，配建停車構(gòu)成中心城區(qū)北岸現(xiàn)狀停車供應(yīng)的主體。

本次規(guī)劃核心片區(qū)主要為現(xiàn)狀汕頭市中心，如小公園開埠區(qū)、廣廈片區(qū)、西港光華片區(qū)、十一街區(qū)等片區(qū)。這些片區(qū)目前存在停車供給總量嚴重不足、結(jié)構(gòu)不合理、社會公共停車設(shè)施嚴重缺乏、停車設(shè)施利用水平不高等問題；停車管理混亂，占路停車比例非常高，影響動態(tài)交通運行，高峰時段道路交通壓力較大。考慮熱點地區(qū)停車矛盾及交通壓力，規(guī)劃重點對該片區(qū)社會停車場進行布局，明確每個停車場的布局位置、設(shè)施規(guī)模及建議建設(shè)形式。

根據(jù)預(yù)測，核心區(qū)社會停車場需求為30305個停車泊位。本次規(guī)劃將核心區(qū)分為7個片區(qū)，29個交通小區(qū)，結(jié)合現(xiàn)狀情況和用地規(guī)劃，在核心限制區(qū)內(nèi)規(guī)劃布局149個社會停車場，可供應(yīng)社會公共停車泊位為35944個。

本次規(guī)劃近期實施行動包括14個熱點片區(qū)，規(guī)劃增加社會公共停車場泊位約合計約8857個。

其中，金平區(qū)包括7個熱點小區(qū)，總共增加社會公共停車場泊位不少于2331個。

（1）小公園片區(qū)

規(guī)劃建議近期結(jié)合西堤片區(qū)環(huán)境品質(zhì)提升工程，在西堤片區(qū)內(nèi)新建1處公共停車場，提供不少于1650個停車泊位，并且建議強化公交優(yōu)先，改善慢行系統(tǒng)，確定老城區(qū)以公共交通為主導(dǎo)，形成“公共交通+慢行”的交通方式，高峰時段對區(qū)域?qū)嵭邢蘖鞯却胧﹣斫档托∑嚨慕煌ㄐ枨?，減少停車壓力。能有效緩解該片區(qū)節(jié)假日期間停車難的問題。

（2）人民廣場周邊片區(qū)

規(guī)劃建議近期結(jié)合工人文化宮拆除改造及人民廣場改造升級，配套建設(shè)地下停車庫或者立體式停車庫，提供不少于500個停車泊位，同時結(jié)合目前正在實施的人民體育場改造工程所配套的500個停車泊位，待體育場改造完畢非賽事舉辦期間對社會開放停車場。

（3）西港光華片區(qū)

規(guī)劃建議近期結(jié)合三舊改造項目配套建設(shè)3 處社會公共停車場，其中位于潮州路與金鳳路交界處東南側(cè)的社會公共停車場建議采用機械式停車庫，總共可提供約690個泊位。

（4）廣廈片區(qū)

規(guī)劃擴建現(xiàn)狀廣廈公園，同時配套建設(shè)地下社會公共停車場，提供不少于650個泊位；在東廈路西側(cè)結(jié)合綠地建設(shè)改造配套建設(shè)一座社會公共停車場（井筒式地下停車庫），提供不少于100個泊位。利用天華美地小區(qū)東側(cè)一空地（約3114㎡）做4層機械式停車場，至少提供664個停車泊位。建議醫(yī)院、周邊的娛樂場所及小區(qū)的停車場對外開放。

（5）金紫世家周邊片區(qū)

該片區(qū)主要結(jié)合三舊改造項目，在黨校路與蛇針路交界處西南側(cè)配套一處社會停車場，提供不少于315 個停車泊位；結(jié)合東廈路100 號項目，在綠地廣場下配套建設(shè)一處社會停車場，提供不少于250 個停車泊位；同時結(jié)合金砂陵園南側(cè)舊改項目配套建設(shè)一處社會停車場，提供不少于154 個停車泊位。

（6）百花路-龍眼北路片區(qū)

該片區(qū)主要結(jié)合三舊改造項目，規(guī)劃在杏園街與梅翠街交界處西南側(cè)配套一處社會停車場，提供不少于88個停車泊位；在興業(yè)路與杏園街交界處西南側(cè)配套一處社會停車場，采用6層機械停車庫形式，提供不少于605個停車泊位；同時結(jié)合亞青會東廈體育館改造升級配套建設(shè)地下停車庫，提供不少于232個停車泊位。

（7）東方公園周邊片區(qū)

規(guī)劃建議利用東方公園現(xiàn)狀垃圾轉(zhuǎn)運站南側(cè)綠地做井筒式地下停車庫，可增加104 個停車泊位，該工程正在建設(shè)。

龍湖區(qū)分為7個熱點小區(qū)，總共增加社會公共停車場泊位至少2331個。

（8）珠合市場及周邊片區(qū)

規(guī)劃建議利用珠合市場后現(xiàn)有酒店停車場做立體停車樓，增加120 個停車泊位，高峰時期對外開放。利用現(xiàn)有的一處汽修店，改造成6層機械停車場，可增加409個停車泊位。

（9）龍湖區(qū)人民醫(yī)院及周邊片區(qū)

規(guī)劃建議利用華山社區(qū)體育公園綠地做井筒式地下停車庫，至少增加156個停車泊位。利用天山南路與金砂東路西北側(cè)公園綠地做井筒式地下停車庫，至少增加104個停車泊位。

（10）時代廣場及周圍片區(qū)

規(guī)劃建議利用現(xiàn)狀時代廣場西側(cè)停車場做立體停車樓，增加101個停車泊位；利用丹霞小學(xué)現(xiàn)狀空地做地下停車庫，增加71個停車泊位，利用現(xiàn)狀中山東路與華山南路交叉口東北角綠地做立體停車樓，增加201個停車泊位。

（11）星洲公園及周圍片區(qū)

規(guī)劃建議利用現(xiàn)狀星洲公園北門綠地做井筒式地下停車庫，可增加至少104個停車泊位，該工程正在建設(shè)；利用衡山路與韓江路交叉口綠地做井筒式地下停車庫，可增加至少104個停車泊位；利用衡山路與中山路交叉口綠地做井筒式地下停車庫，可增加至少104個停車泊位。

（12）萬客隆周圍片區(qū)

規(guī)劃建議改建后萬客隆的地下停車庫作為引導(dǎo)性停車場，在高峰時期對外開放，提供停車位約80個；利用汕頭市世貿(mào)實驗學(xué)校用地做地下停車場，提供停車位約361個。

（13）錦泰花園片區(qū)

規(guī)劃建議利用錦泰花園一號門前綠地做井筒式地下停車庫，可增加至少104個停車泊位，該工程正在建設(shè)；利用韓江路與嵩山路交叉口東南側(cè)公園綠地做井筒式地下停車庫，可增加至少104個停車泊位。

（14）星湖城周圍片區(qū)

規(guī)劃建議利用黃山路星湖城西北角綠地做井筒式地下停車庫，至少增加104個停車泊位。利用氣象局東側(cè)，泰山路北側(cè)綠地做井筒式地下停車庫，至少增加104個停車泊位。

本次規(guī)劃以停車調(diào)查數(shù)據(jù)為支撐，以差別化停車供給政策為導(dǎo)向，以滿足剛性停車需求為根本，以智慧建設(shè)為引領(lǐng)，從土地供給、設(shè)施挖潛、智慧聯(lián)網(wǎng)、投資融資等方面著手，精準供給擴大增量，高效使用優(yōu)化存量，逐步緩解停車難問題。規(guī)劃目標是在中心城區(qū)北岸形成以配建停車為主體、以社會公共停車為輔助、以路內(nèi)停車為必要補充的停車格局，逐步建立合理的收費體制、健全管理機制，推動停車發(fā)展走社會化、產(chǎn)業(yè)化道路，實現(xiàn)城市停車與社會經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展。