日常出行中，共享單車為市民提供了極大便利，解決了“最后一公里”的問題。然而，由于違法成本低、流動(dòng)隱蔽性強(qiáng)、數(shù)量龐大等原因，共享單車也日漸成為交通秩序管理的一大頑疾。而自我市交通秩序整治“百日行動(dòng)”開展以來，各級(jí)城管部門就聯(lián)合有關(guān)方面，多措并舉，有的放矢，設(shè)法破解“輕騎之難”。

　　共享單車扎堆停放阻礙通行

　　近日，記者蹲點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，在市區(qū)一些主要道路，共享單車的停放秩序整體良好，但仍有不盡如人意的地方。上午8點(diǎn)多，在金環(huán)南路和東方街交匯處，有單車未停放在劃定區(qū)域內(nèi)，有的還停放在盲道上，現(xiàn)場(chǎng)有工作人員正在整理。

　　在金砂路汕融大廈前，記者發(fā)現(xiàn)，不少要進(jìn)入大廈的騎行者，都急匆匆把單車隨意一放，就趕著去上班，幾十輛共享單車扎堆擠在步道上，過往市民十分不便。而類似亂象，在市區(qū)并不少見。記者巡城發(fā)現(xiàn)，在汕樟路香樟美地附近，一輛共享單車被惡意破壞，皮座已經(jīng)不知去向。在金砂金環(huán)路口，共享單車有的直接停在機(jī)動(dòng)車道上，有的停在盲道上，有的則被推倒在路邊，橫七豎八，非常混亂。還有中山路汕頭一中附近，以及協(xié)華大廈周邊，都存在共享單車亂停放問題，有的被隨意塞放，有的座椅慘遭破壞，有的被倚靠在樹邊。

　　有市民接受記者采訪時(shí)表示，他經(jīng)常在路邊看到別人亂停亂放，不僅占用道路，對(duì)整個(gè)城市的面貌影響也比較大。東方街附近一商戶說：“早上學(xué)生來上課讀書的時(shí)候，都是自行車，還有對(duì)面上班的時(shí)候，每天這里都是亂停，這里出入的時(shí)候很不方便?！彼麄兌枷Ｍ蠹以谑褂霉蚕韱诬嚨臅r(shí)候要自覺文明用車，共同為建設(shè)文明城市出一份力。

　　政企聯(lián)動(dòng)落實(shí)快速轉(zhuǎn)運(yùn)清空

　　記者了解到，為破解共享單車的管理問題，階段來，各級(jí)城管部門重點(diǎn)開展規(guī)范共享單車停放秩序整治工作，加強(qiáng)各運(yùn)營商聯(lián)動(dòng)，加大巡查密度和力度，對(duì)中心城區(qū)80多個(gè)敏感區(qū)域和易發(fā)堆積聚集點(diǎn)定人定崗，落實(shí)快速轉(zhuǎn)運(yùn)清空，避免出現(xiàn)堆積現(xiàn)象。

　　汕頭青桔街兔負(fù)責(zé)人朱英廣告訴記者，他們已增派人手并完善24小時(shí)輪班值守制度，針對(duì)亂停亂放的單車，做到15分鐘內(nèi)響應(yīng)并處理。每天晚上還會(huì)安排34輛調(diào)度車對(duì)各主要干道，特別是城鄉(xiāng)結(jié)合部及商業(yè)體周邊進(jìn)行清理調(diào)度。

　　據(jù)市城管執(zhí)法局直屬大隊(duì)副大隊(duì)長何少俊介紹,目前各級(jí)城管執(zhí)法隊(duì)伍除了加強(qiáng)日常巡查監(jiān)管，還通過“城管系統(tǒng)共享單車治理微信工作群”，建立市、區(qū)、街三級(jí)部門共管和政企聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，實(shí)時(shí)向運(yùn)營企業(yè)通報(bào)存在問題，督促運(yùn)營企業(yè)落實(shí)“5分鐘到場(chǎng)處置”“30分鐘內(nèi)整改”措施，壓實(shí)運(yùn)營企業(yè)管理責(zé)任，強(qiáng)化日常運(yùn)營管理，確保共享單車停放秩序井然。

　　“對(duì)癥下藥”嚴(yán)控投放總量

　　共享單車之亂，究其根本，源于“過剩”，而他山之石，可以攻玉。在珠三角地區(qū)，不少城市針對(duì)共享單車的管理，就有不少可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。例如廣州，就按照“市級(jí)統(tǒng)籌、屬地管理、企業(yè)主責(zé)、總量控制、規(guī)范有序”的原則，通過公開招標(biāo)，投放40萬輛共享單車，確定3家運(yùn)營企業(yè)，并與其簽訂服務(wù)協(xié)議，明確管理要求及違約責(zé)任，以民事關(guān)系代替暫未明確的法律關(guān)系，同時(shí)建立市、區(qū)、街三級(jí)部門共管和政企聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，通過檢查考核、約談通報(bào)等措施，督促企業(yè)落實(shí)管理主體責(zé)任。

　　對(duì)此，我市城管、交通、交警等部門也“對(duì)癥下藥”，嚴(yán)格管控共享單車投放量。截至6月底，共清理、暫扣各類共享單車26122輛，查處運(yùn)營企業(yè)違規(guī)行為61宗。今年以來，青桔街兔和哈啰運(yùn)營商也自行減量34872輛，摩拜品牌單車正全面退出汕頭市場(chǎng)。近日，市城管局還聯(lián)合市交通運(yùn)輸局，制訂了《汕頭市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理辦法（試行）》，目前已征求各相關(guān)單位和社會(huì)各界意見并修改完善，擬上報(bào)市政府審議通過。辦法出臺(tái)后，將按準(zhǔn)入退出的相關(guān)規(guī)定，對(duì)運(yùn)營商進(jìn)入汕頭市場(chǎng)經(jīng)營進(jìn)行審核，并科學(xué)測(cè)算中心城區(qū)共享單車的投放量。職能部門也將推進(jìn)共享助力車一車一牌工作，從源頭控制共享單車投放總量。

　　市城管執(zhí)法局直屬大隊(duì)副大隊(duì)長何少俊表示，在相關(guān)管理辦法出臺(tái)前，按全市共享單車總量不超過5萬輛的要求，督促落實(shí)企業(yè)自行減量，現(xiàn)有車輛只減不增不換，清退破舊殘損的共享單車。據(jù)介紹，該辦法出臺(tái)后，市城管局還將加強(qiáng)對(duì)管理辦法的宣傳培訓(xùn)工作，提高運(yùn)營企業(yè)及所屬人員的法規(guī)意識(shí)，增強(qiáng)執(zhí)行法規(guī)的自覺性；同時(shí)通過企業(yè)APP推送和媒體宣傳，提高市民文明騎行，規(guī)范停車的意識(shí)。

　　記者了解到，有相關(guān)企業(yè)也嘗試用激勵(lì)獎(jiǎng)懲機(jī)制來約束使用者的“任性”行為。近期，哈啰出行就升級(jí)規(guī)范騎行激勵(lì)機(jī)制，設(shè)置12分的“駕照分”，分成A到F共6個(gè)等級(jí)，達(dá)到10至12分的A等級(jí)用戶，可以享有更多騎行卡優(yōu)惠、優(yōu)先客服接入、優(yōu)先處理報(bào)障等權(quán)益。如果“駕照分”是7至9分的B等級(jí)，那么用戶在購買騎行卡、次卡時(shí)，將無法享受優(yōu)惠。隨后的C、D、E等級(jí)用戶，除了無法購買騎行卡之外，單次騎行還將被收取2元、5元、20元的額外附加費(fèi)用。而如果用戶的騎行“駕照分”被扣到0分，則可能面臨封號(hào)，無法使用哈啰單車。目前，汕頭已有6名用戶因亂停亂放、私占破壞共享單車被封號(hào)。 本報(bào)記者 劉鳳彬

　　■ 記者手記

　　文明用車 共享文明

　　近段時(shí)間，交通秩序整治“百日行動(dòng)”已取得一定成效。在依法嚴(yán)管、打建并舉的同時(shí)，城市管理者也正向更深處的堵點(diǎn)開刀，整治共享單車亂象就是其中一項(xiàng)。而事實(shí)上，除了總量控制，相關(guān)部門齊抓共管，很重要的一點(diǎn)，還得廣大市民提升素質(zhì)涵養(yǎng)，文明用車、文明停車，共同規(guī)范共享單車管理。(劉鳳彬)